"这款车续航能达到多少？"“这款车的座椅和赛车的基本一样，采用的零重力一体式运动座椅。”“这款车是多屏联动，非常智能。”各种新名词、新概念频频在各个展台向外渗透，智能化、科技感十足的参展车型，尤其博得了年轻人的极大关注。
自动驾驶，已不再是概念
“现在的汽车，看上去未来感十足，满满的科技元素，真是要在车展上好好看一看。”对于科技发烧友小崔来说，这场车展他盼了好久了，看到各个展台主推的新车都标配智能化的装置，让他忍不住近前了解。对于小崔来说，他选车最大的关注点，就是这些智能化的配置是否能够更好地服务于驾驶人，能否与人有更好的互动。
记者在现场看到，不少年轻人都是三五成群地来逛车展，或许他们并没有明确的目标，他们希望找到一款让他们心动的车型。
自动驾驶已成为汽车智能化较为超前的一项技术，本届齐鲁国际车展上，也有车商带来了搭载这项技术的新车型。以极狐阿尔法S华为HI版为例，该车搭载了鸿蒙OS系统车型，是首款搭载华为高阶自动驾驶ADS系统的量产车型。
据极狐展台的相关负责人刘冰介绍，极狐阿尔法S全新HI版的智能巡航，不仅能掌控城市道路、夜间场景和快速路场景，同时，它针对小区、拥堵跟车、红绿灯路口、人车混行避障、自动泊车等场景进行分析，让用户可以拥有从小区车库到公司车库的连续自动驾驶体验，更适合复杂路况下使用。
在威马展台，厂商主推的M7车型是威马汽车“大师系列”的首款产品，搭载3颗自主变焦高精超视激光雷达。威马汽车4S店相关负责人说，威马W7将做到固定车位、非固定车位的全场景自动泊车，并循序渐进延伸到城市道路、城际高速的高级别自动驾驶辅助功能。
智能座舱，渐成新车型标配
除自动驾驶技术外，今年在齐鲁国际车展上，几乎每家参展汽车品牌都对座舱进行了各具特色的升级，智能座舱几乎成了当下赢得年轻用户的标配，如红旗推出的E-HS9搭载了AR实景导航，MG5天蝎座则配置了银河穹顶天幕和双12.3英寸IMAX液晶曲面巨屏。
据红旗展台的工作人员介绍，在红旗汽车家族中，这款E-HS9科技感非常强大，操控台采用了全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式贯穿大屏，还配备了L3级自动驾驶系统和转向系统。在动力方面，红旗E-HS9是一款电动汽车，可提供460km和510km两种续航里程供选择。
在MG展台上，一款全新MG5天蝎座更诚意带来了限定涂装色——“激情柠”，每一处装饰都精雕细琢，让人因色驻足，以材折服。“MG5天蝎座搭载众多酷炫科技，依托沉浸式科技座舱，带来感受不错的人机交互体验。”内饰大胆采用撞色设计，令每个人都眼前一亮。新车全系标配540°高清全景影像系统，为驾驶者消除盲区；12.3英寸高清触控互联大屏和零重力一体式运动座椅，营造沉浸式座舱氛围，提升出行品质感。
此外，在齐鲁国际车展上刚刚发布的比亚迪2022款唐EV，则以两大先锋科技重塑未来人车生活。据介绍，其中，升级的DiLink 4.0(5G)智能网联系统支持5G速联，可满足用户与世界极速畅联。配备的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad内置海量定制化APP，并支持语音交互功能，只需一句“你好，小迪！”就能轻松开启各项服务，便捷体验尽在掌握。
拼耐力、拼才艺，多维度竞争突显
除了备受关注的自动驾驶技术和智慧座舱，越来越多的企业也开始从车辆外观、娱乐系统、动力技术、电池技术等方面发力，展开多维度的竞争。
例如来自来蔚来展台的ET7，对于音乐发烧友极其友好。这款车搭载了7.1.4沉浸声音响系统，标配23个扬声器单元和杜比全景声，拥有20路1000W功放输出。根据蔚来ET7的音响布局、声场效果、座舱空间等进行定制化处理，在车舱内营造“私人影院级”体验。除此之外，爱奇艺还将陆续提供更多杜比全景声影音内容，并适配蔚来ET7搭载的7.1.4沉浸声音响系统。
红旗E-HS9则主打了安全牌，据红旗展台工作人员介绍，这款车推出了前部双气囊、前后贯穿侧气囊、前后两排贯穿头部气囊，给乘客全方位安全保障。电池则采取了全覆盖式侧面电池保护结构，坚若磐石，驾车更安全。
当然，也有很多用户对于乘车的舒适感要求较高，以比亚迪2022款唐EV为例，为满足消费者对高品质出行的追求，比亚迪还针对2022款唐EV推出6座臻享组合套装，2+2+2的座椅布局，每个座位都是独立的舒适空间，同时第二排独立座椅还支持4向电动调节，并拥有通风、加热等功能。
在动力技术、电池技术等方面，各车企也带来了众多成果。如广汽埃安发布的AION LX Plus搭载了其自主研发的“海绵硅负极片电池技术”，搭载该技术的AION LX Plus的续航里程可达1008km。东风日产则推出搭载日产e-POWER增程式混合动力系统的轩逸e-POWER车型，新车油耗申报值为4.1L/100km，满油续航里程或突破1000km。
