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切入自主快车道
 [打印]添加时间:2022-09-23   有效期:不限 至 不限   浏览次数:33634
   据咨询机构弗若斯特沙利文预测:2019年到2025年,由出租车、网约车、顺风车构成的中国四轮出行市场复合年增长率为7.5%,整体市场规模在2025年有望超过万亿元。足见在中国出行赛道的“下半场”竞争中,市场需求的潜力犹存。
 
  面对新形势下市场环境复杂多变的挑战,智慧出行作为市场的突破口,其国产化不仅是中国企业摆脱对外方技术依赖的关键一步,更是中国出行行业在智能化时代下,依托自身技术实力与行业经验,全面树立市场标杆的必经之路。
 
  纵观当下市场环境,在押注智慧出行领域的企业中,外资厂商的参与并不在少数。诸如早年宝马与高德的智慧出行合作,亦或是7月奔驰与腾讯在自动驾驶领域的战略合作。依托于外资的品牌影响力或是技术的打造,合作中的中国品牌们往往在决策中无法完全展现出自身的本土化优势与话语权。
 
  而如同T3出行与华为这样的双中国品牌,通过发挥各自优势联手深耕出行领域的合作案例则并不多见。
 
  针对此背景,孙燕飚指出,“华为与T3出行双方均有智慧出行领域的布局,此次华为选择业界素有‘国家队’背景的T3出行深度合作,不得不让人联想,除了合规安全的追求之外,也将为网约车智能出行加上‘国产化’的标签。”