宇通客车注重为客户提供全程无忧服务，公司由“制造型+销售产品”向“制造服务型+解决方案”转型的过程中，率先在行业内成功实施CRM客户管理系统，并在全球成立2000家售后服务机构，以满足客户多元化需求。
公司在回馈社会公众股东上颇为慷慨，上市25年来累计分红23次，共计171.67亿元，在累计267.23亿元归母净利润中占比64.24%。放诸整个A股市场，其分红率也能位列前十。
研发投入与产能升级方面也倍受重视。据介绍，宇通客车使用配股募集资金及自有资金进行3次大规模技术改造，形成了目前位于郑州的十八里河厂区、新能源厂区、专用车厂区三个生产基地，合计产能达6.5万辆/年。此外，宇通客车近年研发费用占营收比重维系在5%以上，研发人员在公司总人数占比则超过20%。仅今年上半年，宇通客车研发支出7.43亿元，占营收比重达9%。
这也印证了宇通客车历来擅长洞察客户潜在需求，布局前瞻性产品。譬如，上世纪90年代抓住市场需求爆发机会，率先推出适用于长途客运的双层卧铺客车；1997年即开始新能源客车研发，实现了在国内外新能源客车市场的长期领先；2008年推出我国第一辆专业校车，并参与制定专用校车安全国家标准；历经11年研发验证后于2016年推出国内第一款高端公商务客车产品宇通T7，打破国外品牌垄断等。
