作为人工智能领域和交通领域的一项重要“跨界”变革，无人驾驶出行服务已是智能网联汽车和出行行业未来发展的重要方向。
作为汽车工业的第四次变革，无人驾驶产业发展已被全球多个国家和地区从企业上升到国家战略层面：美国交通智能系统项目明确汽车智能化和网联化两大核心战略;欧盟重视智能交通系统整体化部署并高度关注智能化和网联化驾驶领域的推进及合作;日本政府将自动驾驶和车辆通信作为重要方向。
转到计算机视觉这个方面。基于深度学习的计算机视觉为什么要提一下无人驾驶呢?看到无人驾驶产业发展到这么一个程度，为什么呢?因为不管自动驾驶里是采用摄像头还是采用激光雷达，还是采用毫米雷达，主要就是环境感知。摄像头、还有激光雷达，这两个是最主要的，再加上毫米雷达。环境感知与自主导航问题本质就是计算机视觉问题。所以计算机视觉最理想最典型的应用就在自动驾驶上面，因为自动驾驶现在的瓶颈问题就是环境感知。
在如今的人工智能AI领域里，无人驾驶是一个备受关注的焦点。各国都把无人驾驶视作未来AI技术的制高点，从国家战略的高度予以重视。国外的谷歌、国内的华为、BAT等巨头，无不将抢先实现“造车”当成了公司发展的重点方向。而传统汽车厂商也积极寻求与人工智能领域的顶尖企业合作、以尽早实现无人车技术的突破。去年底，汽车行业的巨头之一本田选择了与国内新近崛起的AI企业商汤科技合作，开发自动驾驶最核心的技术—移动物体识别系统。这个合作协议一签订，让商汤科技的研发实力再次为业界瞩目：本以人脸识别、AR应用著称的商汤，原来在无人驾驶领域也有如此惊人的潜力。
2019年12月6日,杭州——第二届浙江国际智慧交通产业博览会在杭州举办。全球领先的人工智能平台公司商汤科技重磅亮相,将商汤原创AI技术加持的自动驾驶实车体验带向大众。观众不仅可在“互动体验园”亲自试乘,还能通过车内HMI界面,以可视化的方式直观感知自动驾驶技术如何为车辆行驶保驾护航。本次大会上,商汤科技还全面展示了面向智能网联汽车的智能车舱解决方案,为驾驶员和乘客带来安全、便捷的车内体验。
智能驾驶技术的研发和应用,是推动智慧交通产业发展的重要一环。商汤自动驾驶解决方案最大限度地挖掘视觉传感器的潜力,利用摄像头和AI算法分析感知周围驾驶环境,帮助驾驶员更好地预判潜在危险,增强行车过程中的“安全性”。
目前,商汤科技研发了包括感知、分析预测、决策规划控制、城市级三维地图重建及无人车高精度定位等技术能力的L4级自动驾驶解决方案。商汤科技以“摄像头为主、多传感器融合”的解决方案,结合商汤领先的视觉AI技术,在实现多层次的自动驾驶系统的同时,降低应用和普及门槛。
作为另一家国内知名的全息AI的企业，微美全息WIMI专注于计算机视觉全息云服务。据介绍，微美全息覆盖从全息计算机视觉AI合成、全息视觉呈现、全息互动软件开发、全息AR线上及线下广告投放、全息ARSDK支付、5G全息通讯软件开发、全息人脸识别开发、全息AI换脸开发等全息AR技术的多个环节，是一家全息云综合技术方案提供商。其商业应用场景主要聚集在家用娱乐、光场影院、演艺系统、商业发布系统及广告展示系统等五大专业领域。
从产业链的价值来看，微美全息充当着中间体供应商的角色儿，连接着SDK操作平台和应用程序开发人员。苹果、谷歌、百度、京东、阿里巴巴、网易都有只自己的AR SDK平台，而微美全息作为中间体平台，则是补充了SDK平台提供的基本工具包，允许用户更方便的完成软件应用程序。微美的全息图像处理功能定期进行优化和改进，包括两项核心技术：全息AI面部识别技术和全息AI面部变化技术。由于视频处理和识别技术的发展，微美基于图像检测、识别、模板匹配、图像动态融合和替换的全息AR广告和全息成像服务目前在行业中处于领先地位。
随着5G全息通讯网络带宽条件变化，5G全息应用市场将迎来爆发，全息互动娱乐、全息会议、全息发布会等高端应用逐步向全息社交、全息通讯、全息导航、全息家庭应用等方向普及。微美全息云计划基于全息AI人脸识别技术和全息AI人脸换脸技术为核心技术，用多个技术创新的系统支持全息云平台服务和5G通讯全息应用。
所以基于机器学习的计算机视觉能更接近人的感知能力。大数据和超算能力，特别是卷积神经网络和LSTM，在这个上面成为计算机视觉主流方法。它是无人驾驶环境感知与自主导航的基础性技术，可望使无人驾驶汽车具有更类似人的环境感知能力。这可能是人工智能最具挑战，也是最早落地的垂直应用领域。
